De forma a testar o sistema de síntese de Som 3D, este foi integrado no simulador de condução automóvel DRIS [Lei97] desenvolvido na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto.
Numa simulação de condução automóvel, os eventos auditórios situam-se tipicamente no plano horizontal, pelo que quatro colunas de som são suficientes para a espacialização do espaço auditório envolvente. Das configurações possíveis para as colunas de som salientam-se duas que permitem obter os melhores resultados:
Fig. 6 - Configuração das colunas de som no simulador de condução automóvel. a) Configuração quadrifónica. b) Configuração com coluna de efeitos.
A configuração quadrifónica, das mais utilizadas comercialmente, permite obter bons resultados. As quatro colunas são colocadas num círculo à volta do condutor a uma determinada distância deste. O ângulo de orientação das colunas é configurável, mas tipicamente a configuração mais comum é a da figura 6.a, com um ângulo de abertura de 90º entre as colunas. Noutra configuração possível (figura 6.b), são utilizadas duas colunas de som na frente do condutor (uma à esquerda e outra à sua direita), uma coluna atrás e outra por baixo da sua cadeira com os efeitos sonoros do veículo de simulação. Um ângulo de abertura de 120º nos microfones associados às três primeiras colunas permite uma cobertura igual de todo o espaço auditório envolvente. Alternativamente é possível adicionar uma coluna de efeitos à configuração da figura 6.a colocando uma placa de som adicional noutro computador pessoal controlado por outra instância da aplicação de síntese de Som 3D.
Os sons que povoam o ambiente da simulação foram gravados a partir de sons reais e depois amostrados e armazenados em formato digital. Estas amostras de som foram posteriormente tratadas e agregadas num banco de sons. Em seguida foi criado um ficheiro, modelando as fontes sonoras a partir dos sons amostrados e sua instanciação aos objectos que povoam a base de dados do simulador.
Este processo simples, ilustrado para este caso particular, permite a adaptação do sistema de síntese de Som 3D a diversos simuladores de condução.